О компании

ОАО «Метрострой» — одна из ведущих строительных организаций Санкт-Петербурга

80 лет

опыт компании в метростроении
3000

общее количество сотрудников «Метростроя»
72

станции метро построено в Санкт-Петербурге

История ОАО «Метрострой» берет свое начало с 21 января 1941 года. В этот день народный комиссар путей сообщения Лазарь Моисеевич Каганович подписал приказ об образовании в Ленинграде Строительства № 5 НКПС.

Вновь созданная организация должна была построить в городе метрополитен, который бы объединил городские вокзалы и облегчил острую транспортную ситуацию того времени. Первым начальником «Метростроя» стал московский строитель Иван Георгиевич Зубков.

Война лишила метростроителей пяти лет и первого начальника, который погиб в 1944 году. Однако и во время войны, когда метростроевцы стояли на защите города, и сразу после нее главная цель всего коллектива оставалась одной: обеспечить наш город надежным и удобным транспортом — метро.

За годы своего существования организация три раза меняла свое название. В 1946 году Строительство № 5 НКПС было переименовано в «Ленметрострой», а в 1993 году, после окончания приватизации, — в ОАО «Метрострой».

Иван Георгиевич Зубков Первый начальник Метростроя

История Метростроя

Несколько строк приглашающих к изучению истории организации с такой богатой историей

Изучить историю

Сегодня ОАО «Метрострой» — это центр управления строительством не только петербургского метрополитена, но и многих других значимых городских объектов.

Организация, несмотря на свою юридическую автономность, продолжает объединять строительно-монтажные управления, заводы и предприятия, сохраняя структуру, которая складывались годами. В 90-е годы во время перестройки многие предприятия города были вынуждены сокращать свою базу, отказываясь от социальных объектов. ОАО «Метрострой» стало одной из немногих организаций, сумевших сохранить в это трудное время свою базу отдыха в Приморске, стадион на Левашовском проспекте, поликлинику «Метростроя». С 1974 года, когда был образован Колледж «Метростроя», готовивший молодые кадры, компания оказывала и продолжает оказывать поддержку учебному заведению, понимая всю важность и необходимость наличия собственной учебной базы.

Последние годы петербургский «Метрострой» активно расширяет виды деятельности. В 2006 году организация выиграла тендер на строительство судопропускного сооружения С-1 и автодорожного тоннеля Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, в 2008 году приступила к строительству Ленинградской АЭС-2 в Сосновом Бору, в 2009-м стала генподрядчиком по строительству второй сцены Мариинского театра. Помимо этого ОАО «Метрострой» принимает участие в международных тендерах на строительство метро, канализационных коллекторов и других объектов подземного и транспортного строительства России и зарубежья.